Rólunk Fejlesztések Hírek Multimédia Szerződésnyilvántartás Sajtószoba Állásajánlatok
Teljes pályás lezárás a vásárosnaményi Rákóczi hídon
2012-05-18 09:05:0

A jelenleg félpályás korlátozással üzemelő vásárosnaményi Tisza hidat a kivitelező K-A 2011 Konzorcium várhatóan 2012.05.22.-2012.05.26. között naponta 22.00 és 05.00 között teljes szélességében lezárja bontási munkák miatt.

10 perccel rövidül a menetidő Pilisvörösvár és Esztergom között
2012-05-17 12:44:0

A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.

Megkezdődött az M15 bővítésének előkészítése
2012-05-14 13:41:0

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.

71. számú főút M7 autópálya - Balatonakarattya



71. számú főút M7 autópálya - Balatonakarattya

/KÖZOP-3.1.1-07-2008-0035 - M7 ap. 89+008 és 71. sz út 2+500 közötti út, eng. terv./

A beruházás előkészítési stádiumban van!

Forrás: KÖZOP

A beruházás besorolása: engedélyezési terv készítés, engedélyezés

M7 autópálya 89+008 km szelvény - 71. sz. főút 2+500 km szelvények közötti 2x1 sávos út és autópálya csomópont engedélyezési terv készítése és engedélyeztetése.

Tervező:Via-Futura Kft.

A beruházás rövid bemutatása:

A jelenleg épülő 71. sz. főút kikötése az M7 autópályára új különszintű csomóponttal és kollektorpályák építése. A meglévő tanulmányterv alapján, döntést kell hozni a megépítendő változatról, ha azt az M8 autópálya részletes környezetvédelmi hatástanulmányában foglaltak nem módosítják. Engedélyezési tervet kell készíttetni és az építési engedélyt beszerezni.

A szakasz főbb műszaki paraméterei:

2x1 sávos autópályává fejleszthető I. rendű főút szerinti keresztmetszettel, 11,5 tonnás terhelésre megfelelő burkolattal
Különszintű 2x2 sávos autópálya csomópont építés.

Európai Unió által támogatott beruházás

Forrás: KÖZOP
Támogatási szerződés aláírásának dátuma: 2008.12.04.
Támogatás aránya: 100%, ebből 15% az az Operatív Programon belüli hazai forrás, 85% pedig európai uniós támogatás.
A támogatás összege bruttó: 74 300 000 Ft.

Nemzeti Fejlesztési Ügynökség
E-mail: nfu@nfu.gov.hu
Infovonal: 06 40 638-638
http://www.nfu.hu

Közreműködő szervezet:

KIKSZ Közlekedésfejlesztési Zrt.
1012 Budapest, Vérmező út 4.
1539 Budapest, Pf.: 654.
központi telefonszám: 06 /1/ 8834-900
ügyfélszolgálat: 06 /40/ 638-638
fax: 06 /1/ 8834-999
info@kiksz.eu
http://www.kiksz.eu

Irányító Hatóság:

Közlekedési Programok Irányító Hatósága
http://www.nfu.hu/kpih



vissza


NIF

KAPCSOLAT

1134 Budapest, Váci út 45. / AB Porta
Tel.: +36 1 4368-100
Fax: +36 1 4368-110
info[kukac]nif[pont]hu