A jelenleg félpályás korlátozással üzemelő vásárosnaményi Tisza hidat a kivitelező K-A 2011 Konzorcium várhatóan 2012.05.22.-2012.05.26. között naponta 22.00 és 05.00 között teljes szélességében lezárja bontási munkák miatt.
A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.
2505. jelű út 59+100 - 61+206 km szelvények között rekonstrukció
A 2505. jelű összekötő út tervezési szakaszba eső része Miskolc belterületén található Futó utca elnevezéssel. A beruházás keretén belül átépül két országos közúti csomópont: a tervezési szakasz kezdeténél az Egyetemvárosi csomópont (59+164 km sz.) és a Pesti úti csomópont (61+206 km sz.), ahol kétsávos körforgalom került tervezésre a jelenlegi jelzőlámpás csomópont helyett.
A fentiek mellett még 3 útcsatlakozásnál kerül kiépítésre új jelzőlámpás csomópont míg 1 útcsatlakozásnál a meglévő épül át jobb és baloldali lekanyarodó sávok kialakításával.
A tervezési szakaszba esik 5 db buszmegálló, ezenkívül 2 db buszöböl kerül áthelyezésre a kétsávos körforgalom geometriai elhelyezkedése miatt.
Továbbá párhuzamos parkoló sorok is épülnek összesen 32 db parkolóhellyel (az útpálya jobb oldalán 24 db + bal o. 8 db).
A 6,5-7,5 m széles útpálya a szélesítéssel egyidejűleg kiemelt szegélyezést és teljes felületén új kopóréteget kap és megvalósul a zárt csapadékvíz elvezetés is.
Mindkét oldalon 1,5 m ill. 2,0 m széles járda épül, kiépülnek a kapubehajtók és a meglévő kerékpárút átvezetése is megtörténik.
Finanszírozás: útpénztár