2012-05-18 09:05:0
A jelenleg félpályás korlátozással üzemelő vásárosnaményi Tisza hidat a kivitelező K-A 2011 Konzorcium várhatóan 2012.05.22.-2012.05.26. között naponta 22.00 és 05.00 között teljes szélességében lezárja bontási munkák miatt.
2012-05-17 12:44:0
A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.
2012-05-14 13:41:0
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.
26. számú főút Sajószentpéter elkerülő (27. számú főútig)
26. számú főút Sajószentpéter elkerülő (27. számú főútig)
A beruházás előkészítési alatt van!
A beruházás bemutatása:
A tervezett út bal pályája a meglévő 26. sz. főút 11+091 km szelvényében épülő körforgalmi csomópontból a jobb pálya direkt ágként a 26. sz. főút 11+461 km szelvényből kiindulva délkeleti irányban kerüli el Sajószentpéter várost és csatlakozik a 27. sz. főút 1+ 892 km szelvényéhez 2x1 sávos kialakítással.
A tervezési szakasz hossza 3 764 m. A tervezett szakaszon épül egy híd a Sajó folyó fölött, egy ártéri híd, valamint egy vasút fölötti híd, melyek mindegyike több nyílású, valamint épül egy földút átvezetést szolgáló híd, két ökológiai átjáró és több áteresz. A végcsomópontban pedig a 27. sz. főút egy körforgalmú csomóponttal kapcsolódik a 27. sz. főúthoz.
A projekt főbb műszaki paraméterei:
A projekt hossza: 3 764 m a 26. sz. főúttól a 27. sz. főútig
Keresztszelvény kialakítása: 2x1 sáv
Forgalmi sáv szélessége: 3,50 m
Korona szélessége : 12 m I. ütemben 23 m II: ütemben
Padkaszélessége: 2,50 m
Műtárgyak:
12+224,36 km szelvényben Vasút feletti híd 2x22 és 24 m nyílású
12+480 km szelvényben Sajó híd 2x54 m nyílású
13+165 km szelvényben Sajó–ártéri híd 2x 34 m nyílású
14+ 460 km szelvényben Földút feletti híd 12 m nyílású
14+ 451,16 km szelvényben ökológiai átjáró
14+000 km szelvényben ökológiai átjáró
12+ 044 km szelvényben csőáteresz
12+850 km szelvényben csőáteresz
Párhuzamos földutak alatt csőátereszek.
Körforgalom építése a 15+350,7 km szelvényben - sugara 31,5 m
A kivitelezés miatt nagymértékű közműkiváltások szükségesek:
T-Com vezeték Kiváltás a 26. sz. főút körforgalom mellett a 26. sz. főút négynyomúsítás része.
Felső vezeték és Biztosító Berendezés Kiváltás vasútvonal fölött
Termékvezeték csorda kiváltása:TIGÁZ vezeték
MOL DN 300
MOL DN 300
MOL DN 300
TVK DN 200
Linde CO
MOL anódvezeték kiváltás
ÉRV NA 400 ivóvíz vezeték kiváltás 3 db
T-COM vezeték kiváltás 27. sz. főút mellett
Párhuzamos földutak építése az elkerülő út mellett.
A 27. sz. főút átépítése az 1+800-2+130 között.
NIF
KAPCSOLAT
1134 Budapest, Váci út 45. / AB Porta
Tel.: +36 1 4368-100
Fax: +36 1 4368-110
![info[kukac]nif[pont]hu](/images/info_at_nif_dot_hu.png)
Ön a 1828855 látogató!
