2012-05-18 09:05:0
A jelenleg félpályás korlátozással üzemelő vásárosnaményi Tisza hidat a kivitelező K-A 2011 Konzorcium várhatóan 2012.05.22.-2012.05.26. között naponta 22.00 és 05.00 között teljes szélességében lezárja bontási munkák miatt.
2012-05-17 12:44:0
A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.
2012-05-14 13:41:0
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.
31. számú főút 11,5 tonnás burkolatmegerősítés (9 szakaszban)
31. számú főút 11,5 tonnás burkolatmegerősítés, tervezés 9 szakaszban
Forrás: KÖZOP
A beruházás bemutatása:
A 31. számú főút 106+103 – 129+159 km szelvények közötti szakasz (összesen: 23,056 km) 11,5 tonnás burkolaterősítési munkái az előzetes felmérések alapján 9 szakaszra bontva valósulhatnak meg. Ebből 4 külterületi, 5 belterületi szakasz.
1. szakasz 106+103 – 108+890 km szelvények közötti külterület Burkolatmegerősítés, szélesítés, Heves belterület kezdetén forgalomcsillapító kapuzat
2. szakasz 108+890 – 111+000 km szelvények közötti belterület Burkolatmegerősítés, szélesítés, csomópont vizsgálat, balra felálló sáv
3. szakasz 111+000 – 112+500 km szelvények közötti belterület Burkolatmegerősítés, szélesítés, körforgalmú csomópont építés
4. szakasz 112+500 – 114+064 km szelvények közötti belterület Burkolatmegerősítés, szélesítés, Heves kivezető szakasz benzinkúti csomópont vizsgálat, balra felálló sáv, Heves belterület végén forgalomcsillapító kapuzat
5. szakasz 114+064 – 118+946 km szelvények közötti külterület Burkolatmegerősítés, szélesítés, 32113 j.úti csp. vizsgálat, balra felálló sáv, Tenk belterület kezdetén
forgalomcsillapító kapuzat
6. szakasz 118+946 – 120+210 km szelvények közötti belterület Burkolatmegerősítés, szélesítés, 3208 j.úti csp. vizsgálat, balra felálló sáv, Tenk belterület végén
forgalomcsillapító kapuzat
7. szakasz 120+210 – 124+500 km szelvények közötti külterület Burkolatmegerősítés, szélesítés, a 124+273 km sz.-ben található híd vizsgálata.
8/a.szakasz 124+500 – 128+455 km szelvények közötti külterület Burkolatmegerősítés, szélesítés, Dormánd belterület kezdetén forgalomcsillapító kapuzat
8/b.szakasz 128+455 – 129+159 km szelvények közötti belterület Burkolatmegerősítés, szélesítés, a 33 sz. főúti végcsomópont kialakítása Dormánd belterületén.
A 31. számú főúttal párhuzamosan, külön koronán vezetett kerékpárút.
A szakasz főbb műszaki paraméterei:
Belterület és Külterület
Tervezési sebesség: 50km/h 90km/h
Koronaszélesség: 12,00 m
Forgalmi sávok száma: 2x1 - 2x1
Közműépítések:
A közműérintettség ebben az előkészítési fázisban nem ismert.
NIF
KAPCSOLAT
1134 Budapest, Váci út 45. / AB Porta
Tel.: +36 1 4368-100
Fax: +36 1 4368-110
![info[kukac]nif[pont]hu](/images/info_at_nif_dot_hu.png)
Ön a 1828855 látogató!
