A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 450 milliárd forintos infrastrukturális programjának részeként valósul meg az M85 gyorsforgalmi út kiépítése. Az M85 Győr –Csorna között tervezett 38 km hosszú, 2x2 sávos, új nyomvonalon épülő gyorsforgalmi út öt fő szakaszra bontható: az építés előtt lévő Győr (M1) – Enese elkerülő, az elkészült Enese elkerülő, közbeszerzés alatt lévő Enese elkerülő –Csorna, az építés előtt lévő Csorna elkerülő I. ütem, a tervezés alatt álló Csorna elkerülő II. ütem.
2015 nyarára gyorsforgalmi úton lehet elérni Csorna települését.
85. számú főút Csorna elkerülő I. ütem
A beruházás előkészítés alatt van!
Forrás: KÖZOP
A beruházás besorolása: országos gyorsforgalmi út építése
A beruházás bemutatása:
A távlati M85 Győr – Csorna között tervezett 2*2 sávos gyorsforgalmi út 5 fő szakaszra bontható. Jelen projekt szakasz a távlati M85 autóút Csorna elkerülő szakasz I. ütemének megvalósítását tartalmazza 2*2 valamint 2*3 sávos kiépítettségben. (16,5 km)
A távlati M85. gyorsforgalmi út Csorna várost elkerülő szakasza a már tervezett 20+700 km szelvénytől (8511-es út) indul 2x2 sávos osztott pályás autóúti műszaki paraméterekkel. Ezután érkezik Csorna város keleti csomópontjához. A csomópont körforgalommal csatlakozik a 85. sz. főút nyomvonal korrekciójához, majd a Keszeg-ér mellett halad tovább és éri el a távlati M85-M86 keleti elválási csomópontot.
Az elválási csomópont után a nyomvonal 2*3 sávon halad tovább a távlati M85-M86 déli elválási csomópontja felé, közben keresztezi a Csorna – Pápa vasút vonalat. A távlati M85-M86 déli elválási csomóponttól 2*2 sávos paraméterekkel folytatódik a gyorsforgalmi út Szombathely (dél) felé a különszintű 86-os úti csomópontig.
Északi irányba a keleti csomóponttól indul és Csorna északi visszakötésig (86-os. sz. főút) tart.
A beruházás főbb műszaki paraméterei:
M85 2*2 sávos osztott pályás autóút, 110 km/h
Műtárgyak: ~ 16 db, az engedélyezési terv készítése során pontosul.
Csomópontok: 2 db szétválási és 2 db csomóponti