A jelenleg félpályás korlátozással üzemelő vásárosnaményi Tisza hidat a kivitelező K-A 2011 Konzorcium várhatóan 2012.05.22.-2012.05.26. között naponta 22.00 és 05.00 között teljes szélességében lezárja bontási munkák miatt.
A munkaterület átadásával megkezdődött a Budapest és Esztergom közötti 53 kilométeres vasúti vonalszakasz átfogó korszerűsítése az Új Széchenyi Terv forrásaiból. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által elsőként megindított beruházásban a Piliscsaba – Esztergom vonalszakaszon, mintegy 33 kilométeren újítják fel a vasúti pályát 2013 nyaráig. Pilisvörösvár és Piliscsaba között két kilométer hosszban a vonatok megállás nélküli kikerülését lehetővé tevő kétvágányú szakasz épül a jövő év végéig. A mintegy 20 milliárd forintos fejlesztéssel a vonatok tíz perccel gyorsabban tehetik meg a Pilisvörösvár és Esztergom közötti utat.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett az M15 autóút, M1-Rajka (szlovák-magyar határ) közötti szakasz kapacitásbővítésének előkészítésére kiírt közbeszerzési eljáráson.
Boba - Zalaegerszeg - Zalalövő - Bajánsenye (oh.) vasútvonal rehabilitációs munkái
/ISPA/KA 2000/HU/16/P/PT/003 Zalalövő-Zalaegerszeg-Boba vasútvonal rehabilitációja I./
Európai Unió által támogatott beruházás
Forrás: ISPA/Kohéziós Alap
Támogatási szerződés aláírásának dátuma: 2008.11.10.
Támogatás aránya: 100%, ebből 50% az az Operatív Programon belüli hazai forrás, 50% pedig európai uniós támogatás.
Bajánsenye-Boba ETCS 2 telepítés előkészítése beruházásra jutó összes támogatás:
Támogatás összege bruttó: 35 400 000 Ft.

Nemzeti Fejlesztési Ügynökség
E-mail: nfu@nfu.gov.hu
Infovonal: 06 40 638-638
http://www.nfu.hu
Közreműködő szervezet:
KIKSZ Közlekedésfejlesztési Zrt.
cím: 1024 Budapest,Lövőház utca 39.
központi telefonszám: 06 /1/ 3368-100
ügyfélszolgálat: 06 /40/ 638-638
fax: 06 /1/ 336 1755
info@kiksz.eu
http://www.kiksz.eu
Irányító Hatóság:
KEOP IH, Környezetvédelmi Programok Irányító Hatóság
www.nfu.hu/keop_ih
A kivitelezési munkák tervezett műszaki paraméterei:
vonalhossz - 101 km
2,5 millió m3 földmunka
72 km vágányépítés
48 csoport kitérőépítés
40 000 m2 peronépítés
107 db műtágyépítés, felújítás
101 km villamos-felsővezeték építés
82 km ETCS
elektromos biztosító berendezés

