A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 450 milliárd forintos infrastrukturális programjának részeként valósul meg az M85 gyorsforgalmi út kiépítése. Az M85 Győr –Csorna között tervezett 38 km hosszú, 2x2 sávos, új nyomvonalon épülő gyorsforgalmi út öt fő szakaszra bontható: az építés előtt lévő Győr (M1) – Enese elkerülő, az elkészült Enese elkerülő, közbeszerzés alatt lévő Enese elkerülő –Csorna, az építés előtt lévő Csorna elkerülő I. ütem, a tervezés alatt álló Csorna elkerülő II. ütem.

2015 nyarára gyorsforgalmi úton lehet elérni Csorna települését.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a mai napon átadta a munkaterületet a közbeszerzési eljáráson nyertes kivitelező számára. A szakaszon a régészeti feltárás és a területszerzés is sikeresen befejeződött. Az M3 Kraszna 2012 Konzorcium májusban megkezdi az építéshez szükséges előkészítő munkálatokat. Ezt követően júniusban megindulhat  a nagy tömegű földmunka végzése.

Az M6 autópálya - 51. számú főút és az 51. számú főút - M5 autópálya között nagy ütemben folynak a kivitelezés befejező munkálatai. A 6,3 km hosszú szakaszon (51. számú főút - M5 autópálya között) a Dunához közel található egyik hídon hétvégén nagygépes technológiával végzik a betonburkolati munkálatokat.

Tovább folytatódik az M43-as építése Makótól az országhatárig. A kétszer két sávos autópálya szakasz megépítésével 2014 év végére Szegedtől a határig 62,2 km hosszan autópályán közlekedhetnek az autósok.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. tavasszal egy gyorsforgalmi, hat közút- és egy vasútfejlesztési projekt kivitelezésére szóló közbeszerzési eljárás kiírását hirdeti meg. Eredményes közbeszerzési eljárást követően az építés minden projekt esetében még idén megkezdődik. A beruházások az Új Széchenyi Terv keretében 85%-os uniós és 15 %-os hazai forrás segítségével valósulnak meg.

2013. március 05-én, az esti órákban ideiglenes átterelés kezdődik, amely során az M0 autóút jobb pálya (M5 autópálya felé tartó oldal) szigetszentmiklósi csomópont déli lehajtó ága mintegy 500 méternyire áthelyezésre kerül, az M5 autópálya irányába.

Éjszakai munkavégzés lesz a budafoki Duna utcai aluljárónál

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. ma délben ideiglenes forgalomba helyezte az M3-as autópálya Nyíregyháza-49.sz.főút közötti szakaszát.

A 33,8 km hosszú beruházás az Új Széchenyi Terv keretében, 85% Európai Uniós és 15 % hazai forrás segítségével valósult meg, nettó 31,9 milliárd forint értékben.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában uniós források segítségével megvalósult M43-as autópálya Szeged-Makó szakaszán található Móra Ferenc híd 2012. évben a közlekedési létesítmény kategóriában Építőipari Nívódíjat kapott.

2012. november 30-án ismét lezárják az M0 autóút jobb pálya (M5 autópálya felé tartó oldal) halásztelki csomóponti ág felhajtó ágát,

melyet az új, négysávos híd kialakításának befejezése tesz szükségessé.